کالسکه و کلگی های جرثقیل
سیستم حرکتی کالسکه و کلگی های جرثقیل توسط گیربکس هالوشافت همراه یاتاقانهای غلطکی دو ردیفه بسیار مقاوم و نیازی به تعمیر و نگهداری ندارد.
چرخها از جنس Mo40 & Ck45 است که دارای مقاومت بالا و ضد سایش با کمترین اصطکاک است.
طراحی جرثقیل هر ۲۰ سال يكبار دچار تحول ميشود به طوریكه:
۱۸۸۰، دوره جرثقيلهاي دستي بود. |
۱۹۰۰، دوره جرثقيلهاي برقي با يك موتور جداگانه براي هر حركت. |
۱۹۲۰، استانداردهاي مشخصي براي جرثقيل ايجاد شد. |
۱۹۴۰، دوره استفاده از جعبه دنده و رولر بيرينگها و طراحي تحت استاندارد بود. |
۱۹۶۰، دوره ايجاد تغييرات در نحوه كنترل جرثقيل بود كه موجب حركت ملايمتر و دقت بالاتر در جابجايي شد. |
در ۱۹۷۰، انجمن توليد كنندگان جرثقيل آمريكا،(CMAA) ”مشخصات ۷۰“ خود را كه اولين مجموعه استاندارد در زمينه طراحي جرثقيل سقفی و دروازهاي |
استفاده از جرثقیل سقفی جفت پل (Double Girder E.O.T Crane) بهترین روش جهت جابجایی مواد در سالنهایی است که در آنها دهانه و ظرفیت بیشتری مورد نیاز میباشد و با این نوع جرثقیلها از ارتفاع بیشتری میتوانید استفاده کنید.
معمولاً در سالنهایی که دارای دهانه بالاتر از ۲۵ متر میباشند و برای بارهایی که طول و عرض زیادی داشته و در حین جابجائی عرضی و طولی با ایجاد نیروی معکوس در شتابگیریها و ترمزها، مشکل ساز میباشند از سازه جرثقیل دو پل استفاده میشود.
۱- سه حركت با يك كالسكه: استفاده عمومي
۲- چهار حركت با يك كالسكه و دو قلاب: سرعت كم و بارهاي سنگين براي قلاب اصلي و سرعت زياد و بارهاي سبك براي قلاب كمكي.
۳- پنج حركت با دو كالسكه: دو بالا بر يكسان براي حمل اجسام طويل.
۴- هفت حركت با دو كالسكه و دو قلاب: كاربري آن مشابه كاربري موارد ۲و۳ميباشد.
۵- پنج حركت با دو كالسكه: يك كالسكه با ظرفيت بالا و ديگري با ظرفيت پايين، براي بارهاي سنگين تنها يا بارهاي سبك طويل.
۶- Bucket Crane: جهت حمل ذغل سنگ و مواد مشابه، و دهانه به گونهاي است كه موادي مثل سيمان و كود و…(مواد ريزدانه) را از خود عبور ميدهد (حمل نميكند).
۷- جرثقيل مغناطيسي: موارد استفاده در كاخانه ذوب فلزات، جابه جا كردن قراضه ها و انبارهايي ذخيره فولاد و…
۸- پل شبكهاي: در مكانهاي باز و يا زماني كه طول دهانه از ۴۹ متر بيشتر باشد به تمام موارد ذكر شده تا اينجا ارجحيت دارد.
۹- كالسكه داراي دو موتور و دو قلاب: براي حمل تيرهاي خاص، قلابها هم ميتوانند داخل پل باشند و هم خارج آن.
با طراحی مهندسی و ساخت سازه این نوع جرثقیل مطابق با استانداردهای مطرح در این زمینه و با وزن مرده کم میتوان بهترین استفاده را نیز از لحاظ اقتصادی برد.
همچنین دیگر مزیت این نوع جرثقیل سقفی این است که میتوان در امتداد پل جرثقیل اقدام به نصب راهروی تعمیراتی به همراه هندریل نمود، که علاوه بر سهولت در دسترسی و امکان تعمیر قطعات اجزای مختلف از جمله بالابر، کالسکه، موتورهای کلگی و تابلوی برق، امکان مناسبی برای تعمیر و تعویض لامپهای سالن، تأسیسات گرمایشی سالن و خطوط برق رسان را نیز فراهم میکند.
در ضمن با طراحی خاص در نحوه قرارگیری بالابر بر روی کالسکه میتوان به ماکزیمم ارتفاع بالابری در جرثقیل سقفی دسترسی پیدا کرد.
براي پوشش دادن تمام نقاط مجموعه كاري (سالن توليد، سوله و يا قسمتي از فضاي بيرون كه كار در آن انجام ميشود) نياز به سه حركت مجزا در راستاهاي x,y,z داريم. براي اين منظور يك جرقيل در حالت عادي ميبايست قابليت انجام حداقل سه حركت را داشته باشد.
در راستاي x (طول سالن)، حركت به وسيله پل انجام ميشود. در راستاي y (عرض سالن)، حركت توسط كالسكه انجام ميشود و در راستاي z(ارتفاع) حركت توسط بالابر انجام ميشود.
در سالنهایی با دهانه کمتر (زیر ۲۵ متر) و به منظور جابجایی بارهایی با ظرفیت پائین (زیر ۲۰ تن) استفاده از جرثقیل سقفی تک پل (Single Girder E.O.T Crane) توصیه میگردد.
این نوع جرثقیلها میتواند خواستههای شما را با بالاترین کیفیت تامین کند، همچنین میتوان با ساخت سازه مطابق استاندارد و با وزن مرده کم هزینههای اضافی را کاهش داد.
این امر باعث میشود فشار وارد بر ریلهای سالن کمتر شود و هزینه کمتری جهت طراحی ساختمان سوله در نظر گرفته شود و از لحاظ ابعاد هندسی و پارامترهای مهندسی بهترین طراحی را شامل میشود، در نتیجه با حرکتهای ویژهای که این نوع جرثقیل خواهد داشت، تمامی نقطه نظرات شما را برآورده میکند.
از جمله معایب جرثقیل سقفی تک پل میتوان به عدم امکان نصب راهروی تعمیرات عرضی و اشغال فضای بیشتر در بالای سوله و در نتیجه کاهش ارتفاع مفید بالابری اشاره کرد.
این جرثقیل ها عموماً به صورت تک پل ساخته شده و به شکل معلق در زیر دو تیر نصب شده در سقف سالن حرکت می کند.
قلاب این نوع جرثقیل بیشترین عرض سالن را پوشش داده و در سالن هایی که ستون های فلزی ندارند نیز قابل نصب و بهره برداری است.
جرثقیل سقفی آویز معمولا تا ظرفیت ۱۰ تن و دهانه ۲۴ متر طراحی می گردند. کاربرد این جرثقیل ها در سالن هایی که با سقف خرپا اجرا شده اند نیز امکان پذیر می باشد. از جرثقیل سقفی آویز بیشتر در انبارها، صنایع بسته بندی سبک، صنایع هواپیما سازی و … بهره برداری می شود.
جرثقیل سقفی آیرا مکانیک با حداقل وزن سازه، حداکثر استحکام را دارند. کلیه جرثقیل های ساخته شده سند بلاست شده، دو لایه زینک ریچ و دو لایه رنگ اپوکسی پاشیده میشوند.
تستهای غیر مخرب (PT-UT) بر روی تمام جوشها در جرثقیل سقفی انجام میگردد.
سیستم حرکتی کالسکه و کلگی های جرثقیل توسط گیربکس هالوشافت همراه یاتاقانهای غلطکی دو ردیفه بسیار مقاوم و نیازی به تعمیر و نگهداری ندارد.
چرخها از جنس Mo40 & Ck45 است که دارای مقاومت بالا و ضد سایش با کمترین اصطکاک است.
کلیه المان های برقی بکار رفته در جرثقیل سقفی این شرکت، ساخته شده در کارخانه های معتبر اروپایی از جمله زیمنس، تله مکانیک می باشد.
ریموت کنترل و کابین در مدلهای مختلف برای انواع جرثقیلها با کیفیت عالی و بدون خطا.
کلیه موتورها و اینورترها ساخت کارخانه های معتبر اروپایی و طبق استاندارد اروپا است.
سیستم های برق رسان جرثقیل عموماً در دو دسته شینه های برق رسان، کابل تخت و سی ریل تولید می شوند.
برق رسانی در طول کارگاه معمولا تا فاصله ۳۵ متر توسط سیستم کابل و قرقره و سی ریل انجام می شود که برق را از منبع اصلی کارگاه به تابلو برق اصلی جرثقیل می رساند. در سالن هایی که دو یا چند دستگاه جرثقیل داشته باشند دیگر نمی توان برای برق رسانی از کابل و سی ریل استفاده کرد. در این موارد از شینه های برق رسان بهره می گیرند. اما در هر حال، برای برق رسانی عرضی از کابل و سی ریل استفاده می شود. برق رسانی عرضی، رساندن برق از تابلو برق اصلی به موتورهای قلاب و حرکت عرضی جرثقیل است.
در کلیه سیستم های جابجایی مواد و کالا که بصورت طولی حرکت می کنند، این ریل ها جهت انتقال قدرت و فرمان الکتریکی انجام وظیفه می کنند.
این قرقره ها یکی از تجهیزات انتقال قدرت و فرمان است و جهت حمل کابل های سنگین و طولانی بکار می رود.
این قرقره ها در انواع پلاستیکی و فلزی در کاربردهای مختلف صنعتی استفاده می شوند که بسیار قابل اطمینان است.
کابل جمع کن ها در دو مدل برقی و فنری در جرثقیل دروازه ای و سقفی استفاده می شوند.
رینگ های انتقال الکتریکی جهت استفاده در دستگاههایی که به صورت دوار حرکت می کنند براحتی و بدون جرقه، قدرت و فرمان الکتریکی را توسط زغال انتقال می دهد.